综合亚洲新闻网和泰国《民族报》报道，近期，泰国航空宣布，所有泰航的航班禁止使用充电宝或备用电池，禁止在航班上为充电宝或备用电池充电。

乘客仍可携带符合泰国民航局容量标准的充电宝登机，但需遵守以下规定：容量不超过100Wh或20000mAh的充电宝，每位旅客最多可携带20个；容量超过100Wh但不超过160Wh或32000mAh的充电宝，每位旅客最多可携带2个；容量超过160Wh或32000mAh的充电宝，禁止携带登机。充电宝必须随身携带，不得放入托运行李，且在飞行过程中不得使用。

此前，印尼峇迪航空一架波音737-900ER执行OD-530航班，飞机在即将降落曼谷时，行李舱突然冒出浓烟。机组人员迅速使用灭火器扑灭火源，并将冒烟行李转移至客舱尾部厨房区域。加大客舱通风量，降低烟雾浓度，避免乘客受伤。万幸的是，救援措施及时，并未造成人员伤亡。

事后调查得知，起火的是乘客放在行李舱里的充电宝。航空安全专家表示，劣质充电宝的电池质量和保护电路可能存在缺陷，容易在高空环境下出现过热、短路甚至起火爆炸的风险。如果乘客在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电，会增加充电宝过热的风险，极易导致火灾事故的发生。

这一事件后，全球多国航空业迅速响应，加强了对充电宝使用的管控。除泰国之外，新加坡航空与酷航宣布禁止乘客在飞行途中使用USB接口为充电宝充电，以降低因设备过热引发火灾的风险。韩国航空业则进一步收紧政策，要求所有乘客必须将充电宝置于“可见视线范围内”，禁止将其放入客舱行李舱，并严禁在飞行过程中使用充电宝，以保证旅客的安全。

除此之外，为应对充电宝火灾风险，航空公司升级了应急预案。机组人员接受专项培训，熟悉充电宝火灾的扑救流程，包括使用干粉灭火器、隔离火源区域及启动紧急通风系统。部分航空公司还在客舱内增设便携式灭火装置，并定期检查应急设备的有效性。同时，航空公司还通过机舱广播、安全须知卡及社交媒体等渠道，向乘客普及充电宝安全知识，强调合规携带与使用的重要性。