马来西亚一项重大交通基础设施项目——东海岸衔接铁道（简称东铁）预计将于2027年1月正式通车运营。该项目全长665公里，设有20个站点，将极大地改善马来西亚半岛东西岸之间的交通状况，并有望促进地方经济的发展。

据了解，东铁项目旨在解决马来西亚东岸交通不畅的问题，特别是佳节期间严重的交通拥堵现象。目前，从吉隆坡前往东岸的吉兰丹等州，由于交通状况欠佳，往往需要数小时的行车时间。而在佳节期间，更是可能出现超过10小时的严重交通阻塞。东铁的建成将大大缩短这一行程时间，预计从吉隆坡前往吉兰丹可以省下大约三个小时。

除了改善交通状况，东铁项目还有望促进地方旅游业的发展。东海岸经济区发展委员会运营总监拉古表示，东铁的通车将使得吉隆坡或巴生港的居民在两个小时内就能到达东岸的海边城镇，如关丹、哥打峇鲁和瓜拉登嘉楼等地。这将极大地方便游客的出行，提升这些海滨城镇的客流量，进而促进旅游业的繁荣。

同时，东铁沿线的企业也对这一项目充满期待。珍拉丁咖啡馆的业者莫哈默德菲鲁斯表示，东铁的通车可能会改善当地的人流量，为他们的生意带来更多的顾客。一些外国游客也反馈称，从关丹到珍拉丁海湾的开车时间需要大约45分钟，而这段路程搭私召车很贵，公共交通服务又不稳定，因此东铁无疑是一个很好的出行选择。

然而，东铁项目的建设也面临一些挑战。吉兰丹的一个村庄表示，自东铁动工以来，村庄开始淹水。此外，雪兰莪巴生港的一些居民也申诉称，他们的土地必须让路给铁路。尽管如此，当局表示有信心在2027年后年将东铁如期投入运作，以加强区域连接性，促进地方经济的发展。